Otomotiv kontrol fikstürü konumlandırma pimi
Otomotiv kontrol fikstürü konumlandırma pimi:
- Konumlandırma deliğinin konumu, parça çizimi RPS sistemine göre belirlenir (genellikle her parça için iki konumlandırma deliği ayarlanır).
- Konumlandırma pimi üç parçadan oluşur: pimin kılavuz kısmının konumlandırma deliğine serbestçe girip çıkabilmesini sağlamak için kılavuz, konumlandırma ve tutamak.
- Konumlandırma pimlerinin işaretlenmesi: pim spesifikasyonunu ve karşılık gelen RPS noktası adını tutamak girintisine işaretleyin.
- Parçanın RPS özelliklerine göre konumlandırma pimleri uygun şekilde konik pimlere ve silindirik pimlere ayarlanır.
- Konumlandırma piminin doğru konumlandırılmasını sağlamak için konumlandırma deliğine bir kılavuz burç takılmalı ve kılavuz burç ile mastar gövdesi bir olarak sabitlenmelidir.
- Kılavuz burcun merkezinin gövde koordinat çizgisine göre konumlandırma doğruluğu +/-0,05 mm dahilinde kontrol edilir.
- Konumlandırma piminin ve karşılık gelen kılavuz burcunun yapısı, delik şeklinin farklı gereksinimlerine göre dönme önleyici yapıya ve dönmeye karşı olmayan yapıya bölünebilir.
- Her konumlandırma pimi Ф3mm naylon halatla donatılmıştır ve kontrol fikstürü gövdesinin uygun kısmına sabitlenmiştir.
- Pim kutusunun yerleştirilmesi : Konumlandırma pimi ve kontrol pimi kullanıldıktan sonra pim kutusu içerisine yerleştirilip penset ile sıkıştırılmalıdır. Pim kutusu, kontrol fikstürü gövdesinin yan tarafında ve taban plakasının üst kısmında uygun konuma yerleştirilir.
- Kontrol fikstürünün çiziminde konumlandırma pimleri ve konumlandırma delikleri açıkça belirtilmelidir.
